Będą dwie nowe ścieżki rowerowe na Wrzecionie

To realizacja zaległego projektu budżetu obywatelskiego z 2017 roku.

W tym artykule znajdziesz odpowiedź na pytania:

• Gdzie zbudowane zostaną nowe odcinki dróg dla rowerów?

• Z czego wynika opóźnienie w realizacji projektu?

Zarząd Dróg Miejskich ogłosił przetarg na realizację niektórych projektów z budżetu obywatelskiego. Wśród nich znalazł się pomysł, który miał się ziścić jeszcze w 2017 roku. Chodzi o dwa odcinki drogi dla rowerów – jeden wzdłuż ul. Kasprowicza między Przy Agorze a Nocznickiego (po prawej stronie drogi patrząc w stronę huty), a drugi wzdłuż ul. Marymonckiej, między ul. Lindego a Orlenem (po lewej stronie drogi patrząc w stronę Łomianek).  

Przeczytaj również: Ferie na sportowo i spotkanie z Michałem Szulimem – Wydarzenia na Bielanach

Ma być mniej slalomów

„Odcinki te połączą istniejące ścieżki rowerowe, zapewniając ich ciągłość i ograniczając potrzebę wielokrotnego przejeżdżania na drugą stronę jezdni przy podróżach wzdłuż ul. Marymonckiej czy Kasprowicza” – czytamy w projektu z budżetu obywatelskiego.

Przeczytaj również: Kolejny finał WOŚP, kolejny rekord i ponad 130 tys. zł z Bielan

Jeden przetarg w cztery lata

Te dwa odcinki mogły powstać wcześniej, ale, jak wynika z informacji podawanych przez ZDM, nikt nie chciał ich zaprojektować. Pierwszy przetarg na sporządzenie dokumentacji projektowej ogłoszono w 2017 roku i unieważniono go z powodu braku ofert. Później, jak czytamy w adnotacji na stronie budżetu obywatelskiego: „Realizacja projektu przesunięta ze względu na bardzo dużą liczbę zadań przekazanych do realizacji ZDM, w tym realizację projektu »Rozwój sieci tras rowerowych Warszawy w ramach ZIT WOF – etap I« oraz konieczność kilkukrotnego powtarzania przetargów na realizację tych zadań, spowodowaną brakiem zainteresowania i brakiem złożonych ofert”.

Przetarg ponownie ogłoszono dopiero w roku 2019 i tym razem udało się go rozstrzygnąć. Niezbędną dokumentację sporządzono. Teraz ogłoszono przetarg na realizację projektu w terenie. Należy dodać, że o ile odcinek wzdłuż ul. Kasprowicza zostanie zbudowany bez ingerencji w zieleń, to ten wzdłuż Marymonckiej już taką ingerencję przewiduje. Wszystko z powodu gęstych krzaków i innych roślin sąsiadujących z obecnym tam chodnikiem. Ponieważ konieczna będzie usunięcie części krzaków projekt zakłada nasadzenia kompensacyjne.

Przy okazji warto zaznaczyć, że choć pierwotny projekt zakładał ulepszenie nawierzchni drogi w Lesie Młocińskim, to - ze względu na skomplikowany status prawny tej drogi – punkt ten wykluczono.

Przeczytaj również: Muzyczny luty w Bielańskim Ośrodku Kultury [Materiał partnera]

Nowe ścieżki rowerowe jeszcze w tym roku

Teraz czekamy na wyłonienie wykonawcy projektu. Zarząd Dróg Miejskich czeka na oferty do 15 lutego. Kiedy firma zostanie wybrana zostanie podpisana umowa. Od tego momentu budowniczowie będą mieli 120 dni na wybudowanie nowych dróg dla rowerów. Oznacza to, że najprawdopodobniej jeszcze w tym roku bielańscy rowerzyści skorzystają z nowych ścieżek.